Компании: | 27 465 |
Товары и услуги: | 12 199 |
Статьи и публикации: | 693 |
Тендеры и вакансии: | 146 |
Масса нефтепродуктов 28000 кг Шины 385/65R 22,5 Корморан Высота ССУ 1250 мм термоизоляционная энергоаккумулятор подвеска фирмы Weweler оси SAF горелка БИТ-авто
Битумовоз НЕФАЗ 96931-0101110-04 (Аналог НЕФАЗ 96931-04, НЕФАЗ 96931-10-04, НЕФАЗ 96931-0000010-04)
Снаряженная масса ППЦ, кг | 10300 |
Полная масса ППЦ, кг | 38300 |
Масса груза при плотности 1 т/м3, кг | 28000 |
Номинальная вместимость цистерны, л | 28000 |
Допустимая нагрузка на ССУ тягача, кг |
14300 |
Допустимая нагрузка на трехосную тележку, кг | 3х8000=24000 |
Колесная база, мм | 3791+1650+1650 |
Габаритные размеры ППЦ, мм. | |
Длина |
10990 |
Ширина | 2550 |
Высота | 3340 |
Допустимая высота ССУ, не более, мм | 1300 |
Размер шин | 385/65R22.5 |
*Для тягача КАМАЗ-6460 |
Корпус цистерны Битумовоза.
Корпус цистерны выполнен в виде горизонтального резервуара с постоянным продольным и круглым поперечным сечением с одним отсеком. Цистерна усилена внутри ребрами жесткости плосковыгнутой формы, которые повышают надежность всей конструкции цистерны и гасят удары нефтепродукта. Используемый материал конструкции сталь09Г2С.
Рама полуприцеп цистерны для битума.
Облегченная стальная конструкция, состоящая из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения из высокопрочной стали и поперечных балок, установленных и приваренных в отверстиях лонжеронов. Максимально допустимая нагрузка, распределенная равномерно на длину 4 м, составляет 12 тонн. Опорная плита со шкворнем 2 дюйма(50,8 мм).
Тип цистерны битумовоза - термоизолированный.
Термоизоляция корпуса цистерны состоит из минваты фирмы ISOVER. Подогрев осуществляется от стационарного источника пара - для нефти, или автономными газовыми горелками (жаровыми трубами)- для битума.
Оборудование цистерны.
Цистерна оборудована горловиной с наливным люком, донным клапаном фирмы SENING, стрелочным указателем уровня битума на боковой части цистерны, системой подогрева битума (две горелки), воздухоотводящим устройством и одной насосной установкой.
ППЦ оборудован ящиком ЗИП, огнетушителем, лотками для напорно-всасывающих рукавов, рифленой площадкой в зоне горловины с поручнем и лестницей.
Шасси.
Опорно-стояночное устройство с механическим приводом JOST или HAACON, допустимая нагрузка 24 т., управление с одной стороны, справа по ходу движения.
3 пары пластмассовых крыльев с брызговиками сзади.
2 противооткатных упора с держателями.
Кронштейн для крепления запасного колеса, монтаж сзади осевого агрегата.
Колеса с шинами.
6 дисковых колес 11.75-22.5 с бескамерными шинами 385/65R22.5.
Колеса дисковые 11.75-22.5, 120 мм для осей с барабанными тормозами, крепление стандартными болтами и гайками, диаметр отверстия 26 мм.
По заказу возможна установка колес и шин ведущих зарубежных производителей.
По заказу возможна установка системы контроля давления воздуха в шинах.
Запасное колесо.
1 дисковое колесо 11.75-22.5 с бескамерной шиной 385/65R22.5.
Колесо дисковое 11.75-22.5, 120 мм для осей с барабанными тормозами.
Пневматическая система управления тормозами и пневматической подвеской.
Рабочая тормозная система пневматическая, двухпроводная с колесными механизмами барабанного типа, оснащена тормозной системой электронного управления (TEBS) с конфигурацией 4S/4M. Фрикционные накладки без асбестовые серповидного профиля.
Рекомендуемые тягачи.
КАМАЗ-6460 и другие аналоги иностранных моделей с высотой ССУ от 1050 до 1250 мм.