Компании: | 27 465 |
Товары и услуги: | 12 199 |
Статьи и публикации: | 693 |
Тендеры и вакансии: | 146 |
Состоит из подшипников, шестерён, кронштейна, сальника, вала-шестерни, втулок, стаканов и мелких монтажных деталей, таких как болты, шайбы, гайки, кольца, прокладки.
Кронштейн главной передачи соединяет детали в узел, позволяет закрепить конструкцию на мосте;
Ведущий вал передаёт крутящий момент ведомой шестерне, которая передаёт его к колесу через бортовой редуктор;
Сальник содержит масляную жидкость, для уменьшения трения конструкции. По мере эксплуатации машины, масло может загустевать, поэтому его замену следует проводить своевременно;
Вращающиеся подшипники уменьшают трение и соответственно износ деталей, позволяют избежать повреждений во время вращения;
При монтаже деталей главной передачи, необходимо соблюдать чёткую последовательность, поверхности зубьев шестерён должны оставаться чистыми. Осевые зазоры подшипников не более 0,1-0,2 мм. Основными признаками неисправности детали чаще всего являются: износ или поломка зубьев ведомой шестерни. Скручивание или изгиб вала, ослабление крепления колеса, износ или разрушение подшипников, износ сальника.