Редуктор бортовой правый ДЗ-98В-1.61.00.170

Информация может быть не достоверна

Редуктор бортовой правый ДЗ-98В-1.61.00.170

Предназначен для установки на автогрейдер ДЗ-98.Имеет схожую конструкцию бортовым редуктором заднего моста, т.к. оба этих моста являются ведущими. Представляет собой сложно составной механический узел, состоящий из корпуса, подвижных элементов передачи, креплений, подшипников, трансмиссии.

Конструкция и назначение детали:

• • Функции и конструкция схожи с левым бортовым редуктором переднего и заднего мостов. Установка деталей должна идти последовательно, надёжность закрепления увеличивает износостойкость деталей, т.к. при этом отсутствуют дополнительные люфты;
  • Бортовые редукторы транспортируют мощность от ведущей вал-шестерни к полуосям моста;
  • Корпус редуктора герметичен, заполняется трансмиссионным маслом, защищает и соединяет детали узла. Изготовлен из литой стали, имеет фрезерованные внутренние зубья, шлицы и отверстие для крепления. Внутри цилиндрического отверстия корпуса расположена посадочная поверхность под опорный подшипник ступицы колеса. Который позволяет увеличить долговременность работы собой;
  • Ведущая шестерня – надевается на шлицы карданного привода ведомая шестерня – приводит во вращение колесо, имеет большее количество зубьев по сравнению с ведущей шестернёй;

Промежуточные шестерни

 – удерживают колесо от смены направления вращения;

При работе привода корпус бортового редуктора принимает реактивные крутящие моменты от колес и распределяет их на корпус кронштейна, который перераспределяет их на балку переднего моста.

Признаки неисправности бортового редуктора: шум или стук от колёс, сильный нагрева картера после езды, шум при разгоне автогрейдера, при движении в повороте, торможении, утечка масла. Причиной может быть износ подшипников, либо повреждение деталей, затупление зубьев шестерён со временем. Компания СпецДорТрак предоставляет качественные товары с гарантией от производителей.